| Notater |
- Peder A. Hansteen skrev følgende i 1978:
"Johannes gikk tidlig til sjøss, og kom ut for mange eventyrlige hendelser, som jeg ikke kjenner i detaljer, - kun enkelte trekk. Han gikk styrmannsskole i Bergen 1913-14. Senere skipperskole og radiotelegrafistkurs. Styrmann fra 1914 og gikk senere utenlands under første verdenskrig. Derav to år i Brittisk troppetransport fra Australia til England. De gikk i konvoy og mange skip ble senket. Etter at han ble gift arbeidet han en tid på Hansa Bryggeri i Bergen, men bble arbeidsløs under krisen i 1929. Reiste som maskinagent og delvis på fiske. Kompasskorrigør i Lofoten ved siden av. Familien flyttet til en fjellgård - Grønlia - i Rana som eides av hans morbror. Den er nu ubebodd og kalles etter ham for "Styrmannsheimen". Huset brannt ned mens han var i Lofoten og han bodde noen år på Hemnesberget. Ca. 1935 begynte han sjølivet igjen, og han gikk ute hele tiden under 2. verdenskrig som styrmann og senere kaptein på større tankbåt. Han kjøpte hus i Nittedal, hvor familien bodde, og han fortsatte sjølivet inntil hans hustru ble sjuk i 1952. I sin sjømannstid var han med på mange forlis. "Rimfaks" forliste på en av hans første turer. I mellomkrigstiden forliste "Grenmar" i Nordsjøen. En del av mannskapet ble berget på en dramatisk måte av den svenske båten "Oljaren". I avisene fra den tid vil en finne mye derom. Vinteren 1940 var han med på D/S Tempo, som var den første Norske båt som ble senket av tyske fly i Nordsjøen, i februar 1940. Mange mistet livet deriblant en førstereisgutt. Hans ferd under 2. verdenskrig kjenner jeg ikke til. Etter at han sluttet på sjøen var han vaktmann ved Akers mek. v. Oslo"
|
1888 - 1970 (81 år)
[1] 
: Adresse
: Sted
: By
: Kommune/Prestegjeld
: Stat/Fylke
: Land
: Verdensdel
